MOVILIDAD URBANA: TRANSPORTE URBANO, PRIMER SEMESTRE

 

Camino de 6 millones de viajeros

 Varea - Yagüe, la línea más utilizada del bus urbano 

El concejal  de Movilidad Urbana, Ángel Andrés hace balance de los seis primeros  meses de 2026

La utilización del transporte urbano para moverse en la ciudad es ya una constante, que lo corroboran los números: en el primer trimestre de este 2026, el número de usuarios ha ascendido a 5.952.181, un 2,2 por ciento más que en el mismo período del año anterior que sumó 5.819.435, es decir, se roza los 6 millones de viajeros. Son los datos aportados por el concejal de Movilidad Urbana, Ángel Andrés, al dar cuenta de la evolución del transporte en el primer semestre. De continuar esta tendencia, el final de  año pasará de los  12 millones. Al cierre de 2025, ya se batió un récord con 11.591.570 viajeros

“Es una excelente noticia para los servicios municipales y para la movilidad sostenible  de la ciudad”, ha reconocido el concejal. Entre las modalidades  de acceso al uso de los autobuses urbanos, el  más frecuente ha sido el bonobús, que lo utilizan el 34,4 por ciento de los viajeros, seguido del billete sencillo con un 17,5 por ciento. Entre las tarifas especiales, la  más empleada  ha sido la de personas jubiladas con un 15,7 por ciento, seguido de los estudiantes  con un 15 por ciento. Con estos datos, se afianza la senda de creciente en el uso del transporte urbano de Logroño, experimentada  en los últimos cuatro años”. En este crecimiento, han influido las  mejoras introducidas en el servicio a lo largo de la Legislatura, como  son la renovación tecnológica de la flota, con nuevos vehículos como es el eléctrico, puesto en funcionamiento el pasado mes de abril y la implantación progresiva del pago del billete mediante tarjeta de crédito y dispositivos móviles; los nuevos puntos de expendeduría del bonobús, ubicados en el espacio 010 del Ayuntamiento y en Avenida  Solidaridad, número 18; las mejoras implantadas en las líneas  6 y 2 de acceso a El Cortijo y Varea; las mejoras en la accesibilidad con rampas de acceso ; una mejor señalización  de las plaza preferentes  y diferentes programas de formación para los conductores.

Implantar nuevas  mejoras del servicio es una constante con actuaciones puestas en marcha  en los últimos días, como el nuevo portal web del transporte público que permite a los viajeros acceder, de forma sencilla , a  toda la información necesaria para planificar sus desplazamientos en autobús urbano, así como la recarga telemática de sus tarjetas de transporte. 

LÍNEAS MÁS  USADAS. El concejal de Movilidad Urbana apunta datos interesantes sobre la utilización de las líneas: la más utilizada, en los primeros seis meses de 2026  ha sido  la Línea 2 “Yagüe-Varea”, con 1.282,081, seguida de la Línea 1 “Hospital San Pedro- Lardero” con 882.827 usuarios y a Línea 10  “El Arco-Hospital San Pedro” con 875.714. Por otra parte, las líneas diurnas menos utilizadas fueron la Línea 8 “Centro- El Cortijo” con 20.938 usuarios, la Línea 7 “El Arco-Polígono Cantabria” con 27.118 y la Línea 11 “Centro-Hospital San Pedro” con 68.681. 

Finalmente, las tres Líneas  nocturnas registraron  30.944 viajeros : 11.856 fueron del Buo 3 “Lardero-El Campillo, con 9,769  del ”Búho 2 “El Arco-La Estrella” y 9.329 usuarios utilizaron el Búho 1 “Varea – La Cava”.

54  AUTOBUSES.  El servicio de transporte urbano de Logroño  se inició en 1952 y consta de 13. autobuses, uno de ellos , eléctrico, 2 de gas natural comprimido, 8 híbridos y 30  Euro VI, con 13 líneas, ( 10 diurnas y 3 nocturnas ) que dan servicio a la ciudad y a sus diferentes barrios con conexiones a su área metropolitana: Lardero y Villamediana de Iregua

La seguridad, comodidad, rapidez e itinerarios son características muy valoradas por los usuarios logroñeses y visitantes. En ese objetivo de mejoras, trabaja la Concejalía  de Movilidad Urbana. 

CIRCULACIÓN DE BUS POR LOGROÑO

 

 

El transporte urbano es la movilidad 

En mayo, la recarga del bonobús en la web y app

A pie del Monumento al Labrador, el alcalde Conrado Escobar; el concejal de Movilidad, Ángel Andrés; el director del Centro de Empresas de CaixaBank, Diego Saugar y el CEO de Autobuses Jiménez, José Ignacio Jiménez

La movilidad en la ciudad es una constante apuesta del Equipo de Gobierno Municipal a la que dedica mucho tiempo, propuestas e inversiones, dirigidas a un objetivo: atender las demandas de los usuarios, escuchando sus requerimientos  y dar un paso más en la informatización y digitalización en favor de la optimización del sistema. Son palabras del alcalde de Logroño al dar cuenta de las nuevas medidas que se han implantado en el transporté urbano  pero que no serán las únicas. El Ayuntamiento trabaja en continúas acciones como una nueva red que permita las tarjetas vía web y app o la integración de los datos del servicio de autobús urbano en Ciudades Conectadas y en Smart City. Estas medidas serán una realidad antes del verano, probablemente se instalarán en el comienzo del mes de mayo. Estas declaraciones las ha pronunciado Conrado Escobar, en plena calle, a pie del Monumento al Labrador y en presencia del concejal de Movilidad, Ángel Andrés; el director del Centro de Empresas de CaixaBank Diego Saugar y el CEO de Autobuses Jiménez que gestiona el transporte urbano, José Ignacio Jiménez. 

El alcalde expresa su satisfacción por las próximas medidas que favorecerán al usuario del transporte urbano

NUEVAS ACCIONES. El proyecto cuenta con la financiación de fondos europeos y permitirá al usuario un seguimiento en tiempo real de las líneas del autobús, paradas, horarios, estimación de tiempos, la ubicación de los vehículos y los cambios en el recorrido. Estas posibilidades están disponibles en la actual web, pero la nueva supone la recarga de tarjetas, la consulta de histórico de viaje y la compra de billetes sueltos en formato de código QR.

El concejal de Movilidad Ángel  Andrés da cuenta de la instalación de pantallas informativas en las marquesinas.

La optimización del sistema, su digitalización e interconexión, con el equipamiento embarcado SAL permite al autobús  conectar con el sistema de servidores centrales para planificar y monitorizar todos los servicios de información. Con toda satisfacción y orgullo, como alcalde y como logroñés, Conrado Escobar reconoce que la renovación tecnológica es la más importante que nunca ha tenido la red de autobuses de Logroño, disminuyendo los riesgos de accidentes en peatones o ciclistas en puntos de peligro de nuestra ciudad, apuntando que el nuevo equipamiento de ticketing asegura la venta de billetes, la validación de la tarjeta sin contacto, la gestión de transbordos y el pago a través de la tarjeta de créditos. La instalación del sistema es una importante ayuda en la conducción, a través de la visión artificial que monitoriza los puntos ciegos del vehículo: “Eso facilitará el trabajo de los conductores  en puntos de peligro, disminuyendo los riesgos de accidente y aumentando la seguridad de los ciudadanos, dentro y en el exterior del autobús”. 

Toda la flota de autobuses está equipada con el Sistema de Ayuda a la Explotación, SAE, que aporta información de interés  del servicio por megafonía en el exterior y en el interior del vehículo. Esto es así porque la seguridad del usuario es prioritaria, instalando un sistema de ayuda a la conducción en los autobuses.

  42 pantallas en las marquesinas

El concejal de Movilidad Ángel Andrés ha dado cuenta de que se han instalado 42 pantallas informativas en las marquesinas de las paradas de las que 26 están ya en funcionamiento: “Se trata de pantallas TFT más visuales de las que había anteriormente con un sistema Ciberpass para invidentes, homologado por la ONCE.

Las iniciativas en  el transporte urbano son una constante. El transporte urbano es la movilidad que exige una permanente atención para las mejoras en el servicio y son los ciudadanos los beneficiados de esa inversión que una ciudad como Logroño hace gala de estar a la última.